La apuesta por las compañías de bajo coste y, con ello, la llegada de un nuevo perfil de turista que gasta menos en los vuelos -pero que está dispuesto a gastar más en la oferta complementaria- parecía ser la solución a la supremacía del todo incluido. Sin embargo, según denuncian los empresarios de Pájara, los turistas del low cost no terminan de encontrar el sur.

Las quejas por parte del pequeño y mediano empresario sobre el varapalo que supuso la implantación de este sistema en los hoteles majoreros -especialmente en el municipio de Pájara- ha sido una constante que los llevó a crear una Plataforma que luchase por la regularización de este turismo de masas. La entrada de compañías de bajo coste, de manera pionera en Fuerteventura, abrió una puerta de esperanza para los empresarios de la oferta complementaria que en los últimos años han tenido que cerrar sus negocios.

Según los datos del Cabildo de Fuerteventura el aeropuerto registró una cifra de 45.263 nuevas operaciones originadas por la implantación de las líneas de bajo coste. Así, un total de 38 ciudades se conectan con la Isla mediante once compañías de este tipo, que atraen a un visitante que ha aumentado la estancia media, así como el alojamiento en hoteles.Según datos aportados desde la Cámara de Comercio de Lanzarote, uno de cada siete turistas llega a las Islas mediante estos vuelos económicos. Se trata de un nuevo perfil de viajero que economiza en el precio del billete, pero gasta más en el destino al ser él mismo el que crea su propio paquete vacacional, huyendo de los todo incluido.

Un turista perfecto para acabar con el cierre de negocios en el sur de Fuerteventura, ya que es el propio visitante el que decide dónde comer, dónde comprar o adónde ir, haciendo un mayor uso de la oferta complementaria. Sin embargo, desde el municipio de Pájara el empresario afirma que el turista low cost se queda sólo en los municipios cercanos al aeropuerto. Es decir, Puerto del Rosario y Antigua, y no encuentra el sur.
Para Faustino Cabrera, presidente de Altaba, asociación del pequeño y mediano comerciante de Pájara, es cierto que los vuelos de bajo coste han supuesto un cambio para el pequeño y mediano empresario de la zona sur, que ha visto mejorada su situación con la llegada de este nuevo tipo de turista, pero sigue sin ser suficiente.

Cabrera considera que "las malas comunicaciones y las deficiencias en el transporte están impidiendo que los viajeros de low cost puedan alojarse en el municipio sureño". El presidente critica que "a los turistas que vienen en estos vuelos les cuesta más caro desplazarse del aeropuerto a Morro Jable que lo que han pagado por su billete de avión para la Isla". Por ello cree necesario tomar una serie de medidas que garanticen la movilidad de los pasajeros que llegan a bordo de estos vuelos. "Se trata de llegar a acuerdos con las guaguas para que den más posibilidades a los turistas de desplazarse al sur a su llegada a Fuerteventura", apuntaba Cabrera.

Desde la Consejería de Transportes del Cabildo su responsable, Ana Padilla, resalta que "la apuesta pionera realizada desde Fuerteventura por el bajo coste ha sido todo un acierto. Y si bien las conexiones con el exterior se han mejorado, también es necesario mejorar las conexiones interinsulares. Hay que lograr que volar a otras Islas no sea tan caro".